草木枯竭，寒潮乍冷，初冬已至，年年如舊。又到了萬物倦怠的節氣，墨子湖上 ，不停息的還是他們：歲歲年年的路橋人。

　　滕州高鐵新區墨子湖隧道及引道工程位于滕州市高鐵新區，由山東省路橋集團承建。墨子湖子隧道工程，西起吉山路、橫穿墨子湖、下插京臺高速、終于首善路，主車道為雙向六車道，道路全長2600米，隧道全長1751米，隧道位于墨子湖庫底1.5米以下?？偯娣e約110897平方米，其中道路面積75906平方米，隧道封閉段34991平方米。整體呈東西走向，主車道為雙向六車道，道路全長2600m。

　　該工程估算總造價5.78億元，計劃工期20個月，目前前期防護工作已全部完成，現已進入主體施工階段。截止2017年11月底，工程量進度已完成湖區內80%。其中，13號-17號箱體，正在進行土方回填工作，18號-20號正在進行底板抗拔錨桿施工。23號-26號箱體已完成底板施工，正在進行側墻及頂板支架搭設。在27號-32號箱體中，已完成外包防水卷材施工，正在進行外貼保層施工，準備開始回填。

　　嚴嚴寒冬，不會冰封路橋人不畏艱險、勇往直前的熱情。相信該項目建成后，將作為連接新區與老城區的一條干道，對于新區和老城區的連接具有直接的意義。通過對滕州市整體布局及對高鐵客源來源的分析，墨子湖隧道及引道工程將承擔著大部分的交通流向，交通功能明顯，其建成后必將成為高鐵新區經濟建設、發展的大動脈。